Reboque Basculante Lateral

Reboque Basculante Lateral

O caminhão basculante traseiro é um produto de subdivisão do reboque, que é um semi-reboque que pode realizar a função de descarga automática. Comparado com outros produtos de reboque, tem as vantagens de fácil operação, alta eficiência de transporte, baixa taxa de excesso de material e economia de mão de obra, por isso é um reboque muito popular no mercado de transporte logístico.

Introdução de Produto

Introdução do produto

O caminhão basculante traseiro é um produto de subdivisão do reboque, que é um semi-reboque que pode realizar a função de descarga automática. Comparado com outros produtos de reboque, tem as vantagens de fácil operação, alta eficiência de transporte, baixa taxa de excesso de material e economia de mão de obra, por isso é um reboque muito popular no mercado de transporte logístico.

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Descrição do produto

Cilindro hidráulico U tipo 3alxes caminhão basculante traseiro para venda

O caminhão basculante traseiro é usado principalmente para o transporte de carga a granel. Cargas a granel comuns incluem areia e cascalho, carvão, grãos, etc.

Com base em suas próprias características, o caminhão basculante traseiro deve prestar atenção aos seguintes pontos ao projetar e fabricar:

Devido à limitação da estrutura, se a caixa de carga for muito longa, o centro de gravidade do veículo pode ficar muito alto e instável após o levantamento. Se o solo não estiver nivelado, podem ocorrer acidentes. Portanto, de acordo com os regulamentos padrão, o comprimento total do carro é geralmente 8~10 m, a largura máxima externa do carro é 2,55 m, a largura interna máxima é 2,45 m, a altura máxima do carro vedação é de 0,6 m, e o volume efetivo máximo é de 14,7 m³.

Tabela de configuração do produto

Tipo de reboque

Caminhão basculante traseiro

Quantidade de Eixos

4

Peso Raro

10000kg

Peso de carregamento

60 toneladas

Tamanho do reboque (mm)

13000*2550*2900

Tamanho do carro (mm)

12900*2460*600

Base da Roda (mm)

6600 mais 1310 mais 1310 mais 1310

Pendure Traseira

2320

Material da viga principal

PEDIDO DO COMPRADOR T700/AT (TAL COMO Q235 #16)

Espessura da placa intermediária do feixe principal

5mm

Espessura da placa superior do feixe principal

8mm

Espessura da placa inferior do feixe principal

10mm

Altura do farol principal

490mm

placa de prato

1,8 mm

Viga Lateral

14#G Tipo

Material Lateral

T700/AT

Tipo de eixo

13 toneladas

Marca dos Eixos

Fuwa/PEDIDO DO COMPRADOR

Tipo de pneu

12R22.5 16PR

marca de pneu

Chaoyang/PEDIDO DO COMPRADOR

Quantidade de pneus

16

Tipo/Material do Aro

Liga de aço/alumínio R22.5

Suspensão Tipo Mola Folha

90mm*13mm*10/Outro

Tipo/marca de pino mestre

90# JOST

Tipo/marca do trem de pouso

28tons Jost/Outros

Trancar

Não

Caixa de ferramentas

2m/liga de alumínio

Proteção Lateral

Liga de Alumínio

Tampão de óleo

5 mais 1 ou 6 mais 1

Direção de Volume de Negócios

Esquerda ou direita

Sistema de travagem

Sistema de freio de linha Doul

Câmara de ar do freio

Quatro câmaras de ar de freio duplas e duas simples

abdômen

Kemi/WEIBOKE/A PEDIDO DO COMPRADOR

Sistema elétrico

1. Tensão: 24v 2. Receptáculo: 7 vias (arco de 7 fios)Lâmpada traseira com pisca, luz de freio e refletor, lâmpada lateral etc.Um conjunto
6-Cabo padrão principal.

Embalagem

Chassis completo com jato de areia para limpar a ferrugem, 1 demão de primer antiferrugem, 2 demãos de tinta final

forma de entrega

Transferir para o porto de Qingdao e transportar por navio ro-ro ou navio de carga a granel ou contêiner, o custo do frete depende do volume, iremos
organizar o modo de transporte mais econômico

Como a altura de elevação do caminhão basculante traseiro não é tão alta quanto a do modelo final, ele pode atingir o comprimento máximo de 13m exigido pelos regulamentos, a largura externa máxima do carro é de 2,55m e a largura interna máxima é de 2,45 m.product-731-401

 

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