Reboque de petroleiro de petróleo bruto
1. Uso: Transporte de Combustível, Diesel, Gasolina, Betume, Ácido Sulfúrico, Álcool Metílico ou Betume etc. Processo de tecido: Corpo principal: aço Q235 ou Q345 4mm-6mm, SS 316L inoxidável 304, ligas de alumínio 5454/5254/5154/5086.Também pode ser combinado com camada de aquecimento no corpo do caminhão-tanque. 6 ou 8 peças .3 eixos Suspensão: suspensão a ar ou suspensão mecânica resistente3.Formato externo: formato quadrado de TV, formato elíptico ou cilíndrico; Capacidade da Sala: 30 m³ a 70 m³;
Introdução de Produto
reboque de petroleiro bruto
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Especificações:
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Dimensões Principais |
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Corpo do tanque |
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Forma |
Opcional (redondo ou quadrado) |
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Dimensão |
12.000 mm * 2.490 mm * 3.700 mm (o tamanho exato depende do design final) |
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Peso da tara |
Cerca de 10.000 kg |
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Volume total (m3) |
54 m³ |
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Material do Corpo do Petroleiro |
Aço carbono 5mm ou 6mm/Q235 |
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Placa final |
5mm ou 6mm / aço carbono Q235 |
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Tampa de bueiro |
Tampa de bueiro API em aço carbono ou liga de alumínio, ∮500mm |
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Válvula inferior |
Válvula inferior pneumática API de alumínio |
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Válvula de descarga |
O diâmetro é de 3 ou 4 polegadas |
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Compartimentos |
Opcional |
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Tubo de descarga |
Mangueira de borracha de 4", 2 peças, 6m/cada |
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Caminhada de gato |
Com (modelo comum ou design especial) |
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Chassi |
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Vigas principais |
Projeto de soldagem ou projeto especialI viga, conectada por parafusos e porcas Material de aço carbono Q345 |
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Eixo |
2 ou 3 eixos, marca BPW/FUWA/GV |
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Trem de pouso |
JOST (D200T) ou MARCA CHINA 28T |
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Chefão |
JOST 2.00 ou pino mestre aparafusado de 3,5 polegadas |
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Suspensão |
Suspensão mecânica/tipo Alemanha ou América/suspensão a ar |
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Folha Primavera |
90(W)mm*13(Espessura)mm*10 Camada ou 100mm*12mm*12 /sem |
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Sistema de Frenagem Pneumática |
6 válvulas relé; Câmara de freio de mola; um pedaço de tanques de ar de 45L. |
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Aro |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marca Chinesa |
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Pneu |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00A marca R20 é opcional |
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abdômen |
Opcional |
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Pintura |
Jateamento de areia completo do chassi para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo, 2 demãos de tinta final |
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Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão |
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Termos de envio |
Por carga a granel, RORO ou contêineres 40HQ |
Peças do reboque do petroleiro bruto:
Tampa de bueiro:A tampa do bueiro é especialmente projetada, tem muitas funções, o que pode garantir até certo ponto a segurança do semi-reboque de combustível de três eixos.
Válvula de segurança:Um componente importante da tampa do bueiro é a válvula de segurança. A válvula é usada para regular automaticamente a pressão interna do tanque para garantir a segurança do semi-reboque de combustível de três eixos e também para reduzir a vocalização do óleo.
Válvulas:Válvulas padrão ADR, amplamente aplicáveis às principais empresas petrolíferas, de alta qualidade garantem uma vida útil mais longa.
Válvula de recuperação de petróleo e gás:Ao carregar e descarregar, com certeza utilizaremos a válvula de recuperação de óleo e gás, que pode recuperar o excesso de óleo e gás volátil, não só para reduzir o desperdício, mas também para garantir a segurança.
Válvula de saída de combustível:Temos um projeto especial para a válvula de saída de combustível, que pode garantir melhor que ao desmontarmos a junta não haverá vazamento de combustível. A estrutura interna está mais alinhada com a mecânica dos fluidos e, quando há um grande fluxo de saída de mercadorias, a pressão interna pode ser equilibrada.
Fundoválvula:A válvula inferior geralmente é instalada no fundo do tanque, normalmente, sua função é no reboque semi-tanque de combustível de três eixos após um acidente, a fim de evitar o transporte de vazamento de combustível líquido, resultando em maiores perdas econômicas, uma vez que o acidente , a válvula inferior cortará automaticamente a tubulação dentro de 3 segundos para garantir a segurança das mercadorias transportadas.
Sensor anti-derramamento:Ao carregar em combustível líquido, não é possível detectar quanto foi adicionado a cada momento, neste momento, precisamos usar o sensor de prevenção de transbordamento, quando atingir a altura especificada, o alarme soará.
Marketing e Serviço:
Nosso semirreboque CRUDE OIL TANKER TRAILER / tanque de combustível foi exportado para Arábia Saudita, Argélia, Senegal,
Gana, Burkina Faso, Costa do Marfim, Mali, Nigéria, Chade, Namíbia, Sudão, Egito, Quênia, Zimbábue,
Botswana, Moçambique, Zâmbia, Malawi, Uganda, Tanzânia, Malásia, Filipinas, Vietnã, Mianmar,
Rússia, Uzbequistão e Paquistão nos últimos 15 anos.
Item de envio:
1. Por contêiner de 40HQ: Os metros cúbicos do navio-tanque com menos de 42 m³ podem ser projetados no pacote de tamanho da carroceria em
Contêiner 40HQ, o pacote do chassi da viga principal do caminhão-tanque em outro contêiner, para que o cliente tenha a capacidade de montar a carroceria e o chassi do caminhão-tanque juntos.
2. Por navio roro ou navio de carga a granel: Todo o caminhão-tanque ou reboque pode ser entregue diretamente no navio.
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