Semi-reboque de contêiner de 20 pés
TONGYA pode fornecer uma solução personalizada de design de semi-reboque de contêiner de 20 pés para atender às suas diferentes demandas de transporte.
1. Aço de alta resistência à tração Q345 para viga I
2. Eixo: estilo alemão ou americano de 12 toneladas a 20 toneladas
3. Suspensão: Suspensão mecânica, suspensão a ar
4. Pneu: 10.00R20, 10R22.5, 11.00R20, 11R22.5, 12.00R20 ou 12R22.5 (Outro tamanho é opcional)
5. Pino rei: Opcional para pino mestre 90# ou 50#
6. Trem de pouso: Trem de pouso "Jost" ou outra marca.
Introdução de Produto

Dimensões e peso (pode ser ajustável com base na necessidade):
| Modelo | Semi-reboque de contêiner de 20 pés com dois eixos/chassi de contêiner de 20 pés | |
Modelo | CTY9410 | |
Parâmetro | dimensão (mm) | comprimento×largura×altura: 7200×2500×1550 |
configuração do pino mestre (mm) | 450 | |
altura da quinta roda (mm) | 1250 | |
espaço do eixo (mm) | 4600 mais 1300 | |
peso da tara (kg) | 3,500 | |
carga útil (kg) | 30,000 | |
Estrutura de ferro
Material: Aço de baixa liga de alta resistência Q345 (resistência ao escoamento de 350Mpa) é usado para soldagem de vigas em I e Q235 (resistência ao escoamento de 235Mpa)
é usado para as peças fabricadas.
Configuração de peças OEM
Pode ser ajustado de acordo com o pedido do cliente.
OEM | trem de pouso | JOST C200 |
chefão | 2 "JOST, intercambiável | |
sistema de travagem | Sistema de freio a ar duplo, válvula de freio WABCO, | |
abdômen | Opcional | |
suspensão | Suspensão mecânica com mola de 8 folhas | |
eixo | 13T ×2 | |
pneu | 11R22.5, equipar 8 por chassis | |
aro | 8,25*22,5, equipar 8 por chassis | |
Caixa de ferramentas | um conjunto, caixa de ferramentas de 1 m | |
portador de pneu sobressalente | equipado 1 conjunto por chassi |

Semi-reboque de contêiner de 20 pés Características do produto
1. Tecnologia avançada: As principais peças e componentes do reboque são processados por equipamentos avançados. As vigas longitudinais são finalizadas por máquina de solda a arco submerso de rastreamento automático; todos os subconjuntos são jateados para melhorar a aderência da tinta e são pintados antes da montagem.
2.Chassis: Para garantir uma estrutura ideal para movimentação de carga e maior carga útil, o chassi é fabricado como uma estrutura espacial
estrutura em aço de alta resistência, viga longitudinal soldada em aço 16Mn e travessa integrada.
3.Eixo: Eixos nacionais e importados de alto desempenho com sistema ABS opcionalmente disponíveis podem aumentar significativamente a segurança de condução.
4. Suspensão: O novo tipo de suspensão de alta resistência e resistência ao impacto é adotado com design de conexão de haste patenteado.
Garante desempenho em condições de estrada irregular e vida útil mais longa.
5.Caixa de ferramentas: Caixa de ferramentas destacável à prova de água de grande capacidade.
6. Aço estrutural laminado a quente soldada viga longitudinal de aço 16Mn e membro transversal são montados e soldados para montagem de chassis. O chassi acabado oferece resistência à flexão e deformação com rigidez e resistência adequadas.
7. A estrutura testada e comprovada da caixa de carga é construída com aço perfilado, chapa ondulada e estaca de aço prensada em molde.
8. Freio a ar de circuito duplo confiável com válvula de liberação rápida e repines rápidos do cilindro da roda garantem uma operação segura em estrada e fora de estrada.
Por que você nos escolhe? (TONGYA)
1. Linha de produção completa, desde o projeto do reboque até a entrega.
2. Equipamentos avançados e rigoroso sistema de controle de qualidade
3. Certificado de qualidade ISO 9001: 2008 e CCC.
4. Use 100 por cento de peças de reposição de marcas famosas na China para nossos produtos.
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