Por que o semirreboque quebrou a viga?

A razão do fabricante

1. Aço inferior para vigas semirreboque

A razão mais direta e fácil de entender é que a qualidade do aço de viga usado pela fábrica de reboques não é boa o suficiente para transportar a carga projetada, resultando na quebra do feixe.

2. Conecte a teia de vigas

Além de reduzir o tamanho da viga, alguns fabricantes de reboques inescrupulosos usam duas barras de aço mais curtas para conectar as teias da viga para economizar custos, e a capacidade de rolamento é definitivamente muito pior do que a toda. Viga quebrada", os usuários devem prestar atenção à inspeção na hora de comprar um carro.

3. Reduza o tamanho da viga

A segunda é que a fábrica de reboques cortou os cantos para economizar custos. O objetivo principal é reduzir o tamanho das vigas. Originalmente, havia 14 placas verticais grossas, mas elas foram reduzidas a 10 de espessura. No entanto, o usuário não sabia disso, mas também retirou mercadorias de acordo com a capacidade de rolamento de 14 espessuras. meio.

4. A soldagem não é bem soldada

Além da fratura da teia, também há rachaduras nas asas inferiores das vigas. Há duas razões principais para isso. Um é o problema técnico do soldador, e o outro é que a tensão é instável durante a soldagem, e a soldagem não é bem feita.

Em segundo lugar, o enforcamento do corpo leve deve prestar mais atenção

Há também motoristas e amigos que usam cabides leves para prestar atenção especial. Cabides leves do corpo não podem ser sobrecarregados, muito menos cargas concentradas. Vigas de aço de alta resistência têm baixa flexibilidade e não são adequadas para estradas acidentadas. Tenha cuidado, caso contrário, as vigas podem estar quebradas. Condição.

Razões para uso pelos usuários

1. Operação de soldagem na viga

Também é estritamente proibido soldar na viga do semirreboque. Agora o feixe do trailer é principalmente aço de alta resistência. O aço de alta resistência é fácil de ressar quando se encontra forte corrente, e o feixe é fácil de quebrar após a ressarção.

2. Sobrecarga ou mesmo carga concentrada

Além das razões acima da fábrica de reboques, muitas vigas quebradas são causadas pelo uso inadequado pelos usuários. A razão mais comum é a sobrecarga a longo prazo, que é fácil de entender. A capacidade de carga excede o valor projetado do reboque, e o feixe não suporta o peso da carga, o que faz com que ela quebre. Em seguida, há a carga concentrada, especialmente o agora popular reboque do corpo leve, o reboque de carga concentrada é fácil de quebrar o feixe.

3. As vigas em áreas montanhosas carregam muita força tortuosa

Trailers que geralmente funcionam em áreas montanhosas são propensos a quebrar as vigas. A força torcional nas vigas de reboques que correm em áreas montanhosas é muito maior do que a daqueles que correm em estradas planas. As especificações das asas superiores e inferiores e teias das vigas devem ser maiores, caso contrário as vigas serão facilmente quebradas.