Como atrelar um trator a um semi-reboque
Como acoplar um trator a um semirreboque
Pegar um semi-reboque é uma habilidade que deve ser dominada pelos motoristas envolvidos no transporte drop-and-trail. Coletas e conexões frequentes exigem atenção aos detalhes do processo de acoplamento para garantir um transporte seguro e eficiente. O que prestar atenção na conexão entre o trator e o semirreboque? Talvez cada amigo tenha uma pequena experiência e habilidades, mas para melhor dominar essa habilidade e melhorar a eficiência do trabalho de cada um, coletamos e organizamos especialmente Isso pode ser considerado o compartilhamento de experiência mais completo e abrangente da conexão semi-suspensa processo em toda a rede.
No processo de ligação do semirreboque, o trator deve atentar para a ligação entre o trator e o semirreboque, principalmente na ligação entre o assento de tração e o pino de tração e a ligação do circuito elétrico.
A conexão entre o assento de tração e o pino de tração
Vamos falar sobre dois componentes primeiro:
(1) Pino de tração: No semi-reboque
(2) Assento de tração: No trator
● Etapas de conexão
Antes de conectar, verifique cuidadosamente se há graxa lubrificante suficiente no banco do trator e se há outros corpos estranhos no pino de tração e na placa de tração do semirreboque, para garantir a limpeza da placa de tração.
Ajuste as pernas de apoio para que a placa de reboque do reboque se ajuste à altura do selim de reboque. Geralmente, a placa de reboque do reboque está 1 a 3 cm mais baixa que a posição central do plano superior da sela de reboque do trator. Cuidado para não ficar muito alto. Caso contrário, às vezes ele não apenas falhará ao conectar, mas também danificará o assento de tração, o pino de tração e as peças relacionadas.
2. Opere o mecanismo de travamento do assento de tração para que o bloco de travamento abra e fique livre.
3. Quando o trator estiver dando ré, tente manter a linha central do trator e do reboque consistente, e a distância entre as linhas centrais dos dois veículos é limitada a menos de 40 mm. Alinhe o assento do trator com o pino de tração e recue lentamente até ouvir um "clique" e quando o bloco de travamento retornar, o trator e o trailer serão rebocados com sucesso.
4. Verifique se o bloco de travamento do assento de tração trava o pino de tração e está firmemente travado.
5. Mova o trator ligeiramente para frente para verificar se a conexão está boa.
6.Conectando o circuito elétrico entre o trator e o reboque
Uma vez que o reboque e o trator estão conectados ao selim através do pino de tração, eles podem ser usados diretamente? Claro que não! Afinal, o circuito e o sistema de freio também devem estar conectados.
O sistema de circuito é composto por:
1. Peça de conexão - plugue de sete pinos;
2. Parte do chicote de fios - chicote de fios de sete condutores;
3. Parte da lâmpada - lâmpadas LED;
4. Outros componentes, como ABS, sistema de travagem antibloqueio ou EBS, sistema antiderrapante, campainha de reversão e imagem de reversão, etc. (raro na China).
Conectar o sistema de circuito é relativamente simples. Insira o plugue de conexão do cabo do trator no soquete de sete orifícios na frente do reboque até travar no bloco de plugue de sete orifícios, depois verifique se os eletrodos estão conectados e confirme as luzes laterais, traseiras e outras. Funciona normalmente .
Conectar o sistema pneumático é um pouco mais complicado:
1. Conecte as duas juntas da mangueira de gás (normalmente chamadas de aperto de mão) no trator às duas juntas da mangueira de gás no reboque. Neste ponto, a linha de suprimento de ar do trator está conectada à linha de suprimento de ar do reboque e a linha de controle do trator está conectada à linha de controle do reboque (preste atenção à cor do conector: instale-o da mesma cor, não o instale de cabeça para baixo).
2. Uma vez que as juntas de ar estejam conectadas umas às outras, desaperte o interruptor de conexão do circuito de ar do reboque no trator para torná-lo ventilado, caso contrário não será possível fornecer ar ao sistema de freio do reboque e o sistema de freio não funcionará.
3. Ligue o motor, observe o manômetro na cabine e aumente a pressão no reservatório de ar do trator e reboque até a pressão especificada.
4. Verifique se há vazamentos de ar no sistema de ar e verifique se o sistema de freio está funcionando normalmente.
Não sei se há novos ganhos para os amigos do cartão depois de ler nosso artigo? Se você achar útil, por favor, encaminhe e compartilhe com seus amigos!
