Manutenção de Semi-reboque

Em primeiro lugar, a inspecção dos pneus

A pressão dos pneus deve ser verificada à temperatura ambiente todos os meses. Se for inferior ao padrão normal, a pressão dos pneus deve ser reabastecida a tempo. A pressão do ar não pode ser muito alta ou muito baixa, caso contrário afetará a segurança da condução. Verifique o pneu quanto a rachaduras e substitua o pneu a tempo se houver um risco de segurança. Ao escolher os pneus, o modelo deve ser o mesmo.

Em segundo lugar, a manutenção e inspeção da bateria

Verifique se a bateria está firmemente fixada, o eletrólito deve estar entre o limite superior e o limite inferior, e o eletrólito ou a água destilada devem ser reabastecidos na linha alta no momento em que estiver próximo da linha offline. Mantenha os cabos positivo e negativo da bateria em bom contato e mantenha a bateria limpa e seca. Para veículos que foram colocados por muito tempo, remova os cabos positivo e negativo da bateria e reconecte a bateria após cerca de meio mês para ligar o motor por cerca de 20 minutos. Se a bateria for obviamente insuficiente, deve ser carregada a tempo.

Terceiro, a inspeção do nível de fluido do cilindro mestre da embreagem

Se o nível do fluido da embreagem estiver entre alto e baixo, significa que está normal. Se estiver abaixo da linha padrão, pode ser que o cilindro mestre ou o copo da subbomba estejam danificados. Quando o motor estiver funcionando, será difícil ou impossível mudar a marcha. Por favor, dirija-se à estação de manutenção mais próxima para manutenção.

Quarto, verifique o nível do fluido de freio

A frenagem também está entre alta e baixa, o que significa que é normal. Se o fluido de freio estiver próximo do limite inferior ou inferior ao limite inferior, significa que pode haver vazamento no sistema ou desgaste excessivo das sapatas de freio, e você deve ir ao posto de manutenção para manutenção a tempo. Ao adicionar fluido de freio, preste atenção em adicionar o mesmo tipo de fluido de freio para evitar danos ao copo de couro e preste atenção em proteger a pintura para evitar corrosão da superfície da pintura.

Quinto, inspeção do nível do líquido de arrefecimento do motor

Não abra a tampa do radiador quando o motor estiver quente, caso contrário pode ser queimado pelo líquido de arrefecimento salpicado ou vapor de alta temperatura. Depois que o motor esfriar, verifique se o nível do líquido de arrefecimento deve estar entre o nível máximo e o nível baixo. Caso contrário, adicione água destilada ou água pura ou refrigerante. O nível do líquido de arrefecimento após a adição de água não deve exceder o nível total. Se constatar que o líquido de arrefecimento diminui rapidamente em um curto período de tempo, verifique se há vazamentos no sistema de arrefecimento ou dirija-se à estação de manutenção para inspeção.